Вход в систему
Случайная статья
alt3.jpg

Означает ли это, что скоро мы пересядем на машины, заряжаемые от электросети, и будем колесить по миру, не зная проблем? Сложно ответить. Вполне возможно, что электрическая розетка вообще не понадобится. Автомобили на солнечных батареях, с одной стороны, пока фантастика, а с другой - вполне уже реальное настоящее. Другое дело, что пока такие аппараты по внешнему виду на машины совершенно не пох...

Главная

ДОСТИГАЯ ЛИНИИ ГОРИЗОНТА

jap3.jpg

Сегодня сознание самурая рафинировано настолько, что даже отдаленно не напоминает дикарское и вполне сопоставимо в практическом смысле с западным, но именно в нем заключается секрет непонятности японцев и их непохожести на европейцев, ведь в главном - цель любой ценой - оно осталось прежним. После знакомства американцев с авиацией Японии во время налета на Перл-Харбор, они, несмотря на огромные потери, сумели оценить прекрасные летные качества самолетов «Зеро» и стали искать способы получить целый экземпляр своего «обидчика» для исследований. Когда в конце войны такая возможность представилась, они обнаружили, что самолет был вполне обычным, правда, двигатель имел очень мощный. Удивительные характеристики достигались просто - он был необычайно легким. Брони на нем не было, и даже намека на нее. Фактически это был спортивный самолет с пулеметами и бомбами - все ради великой цели!

В наши дни Nissan не забывает опыта предков, хотя боевые действия концерна разворачиваются на городских улицах и гоночных трассах. В 1960-х гг. у фирмы появилось секретное оружие для борьбы с конкурентами - двигатель RB25DET. Название его расшифровывается так: RB - Race Bred (англ., порожденный гонками); цифры говорят о рабочем объеме - два с половиной литра; D - о двух распределительных валах в головке блока цилиндров; E - об электронном впрыске топлива; T - о турбонагнетателе (он выдавал около 250 лошадиных сил).

Этим мотором комплектовался авто, который японофилы считают не иначе как святыней, а его имя произносят с благоговейным трепетом - купе Skyline GT-R, один из самых выдающихся автомобилей современности и главный соперник тойотовских болидов. Вообще, семейство «скайлайнов» обширно, и техника в нем присутствует на любой вкус: есть и обычные семейные машины, и экстремальные city-rocket. Но прежде всего оно ассоциируется именно с культовым GT-R, звездой, чья слава освещает весь модельный ряд. Первый из них был современником американских маслкаров, его представили в 1969 г. В 1973 г. род прервался, но, к счастью, не навсегда. Воин нового поколения вернулся 16 лет спустя. Он был рожден в пылу шоссейно-кольцевых сражений.

Пять лет спустя появился вариант NEO. Интересно, являются ли мотористы Nissan поклонниками фильма «Матрица»?

0
Ваша оценка: Нет
Ретрокары
rar1.jpg

Музей, открытый в 2008 году, находится в Красногорском районе I Подмосковья, куда можно добраться от метро «Тушинская» при...

rar2.jpg

BMW Wartburg DA 3 действительно очень редкий, всего было выпущено менее 500 экземпляров. Для своего времени автомобиль был...

rar3.jpg

Все модели Horch отличались фантастическим качеством сборки двигателя. Сотрудники музея проделывали такой эксперимент: на...

rar4.jpg

Рене Дрейфус (1905-1993) - французский гонщик, выигравший 36 гонок. Управлять автомобилем Рене научился в...